『Charcoal burner ”Strip”』 Horween社の「HorseButt Strip」を甲革に採用した特別仕様のCharcoal burnerが数量限定で登場です。 ホースバットとは馬の腰～尻にかけた「胴体後ろ半分の革」を指します。（ちなみにホースフロントは首～肩にかけた胴体の前半分） 馬革といえばコードバンが有名ですが、コードバン層も含めた馬のお尻側の革全体がホースバットです。 ホースバットストリップとは、 ホースバット全体から”コードバン層を取り除いた残りの部位" のことを指します。 つまりコードバンに対してのトリミング片です。 「それってサンドイッチの耳みたいなモンだよね？なんか価値あるの？」 と、感じてしまうかもしれませんが、ストリップもコードバンに負けず劣らずの魅力を持っています。 最終的に切り離されるだけで、基本的な製造過程はコードバンと同じ。 時間とコストがかかるピット（浴槽）なめしでたっぷりとタンニンを含ませてあり、ホースバットの強靭な繊維がさらに堅牢化しています。 しかも繊維構造が複雑に絡み合っているので、引っ

CCPのGoodyear Darbys。 ホースハイドのうねる皺がとてもダイナミックなペア。 履きこみ方もダイナミックで所々クラックが広がっています。アルチザン的世界観としてはカッコいいんですが、さすがに 強度の低下 が著しいため、今回補強を行いました。 ・屈曲部分（ボールジョイント） ・履き口まわり ・羽根の付け根（カン留め） いずれも負荷や摩耗によってダメージが蓄積していますので、一旦アッパーパーツを少し解体し 内側に当て革を貼りこん でいきます。 表から革を当てる方法（俗にいうチャールズパッチ）もありますが、 進んだエイジングの魅力を隠したくない ので裏からのみ支えています。 土台の補強が済んだらクラック部分をミシンでタタいていきます。 ステッチが通る事で 剛性 が出るので、物理的にクラックを”ロック”することができます。 ウェスタンブーツのステッチ装飾部分は結構ハリがあるんですが、概ねそんなイメージですね。 縫い込むほど硬くなってしまうのでやり過ぎも良くない のですが、強度と履き心地、そしてスタイリングのバランスを見ながらステッチをかけて

]Hiroshi Arai's Laboratory of ”kutu” Design: 0044HB Last: AR-724（Width/E） Leather: MARYAM Culatta Cavallo（Tea core） これまでGUIDIで仕立ててきた...

この度『Hiroshi Arai's Laboratory of ”kutu”』から新作の7.7 inches Boots「Gargouille」が登場します。 効率化と美化が極まる都市生活の中で、人々の装いはどんな意味を持つのでしょうか。...