（マッケイ製法のFAIRFAX&FAVOR） 革靴の製法紹介で耳にする「マッケイ製法はオールソール修理に不向き」という論調。 概ね事実ですが、マッケイ製法といってもピンからキリまであります。 よい素材をよい仕立てで組めば下手なハンドソーンやグッドイヤーより長持ちする銘品も世にはたくさんあります（最近は少なくなってきてるかも…）。 マッケイはシンプルな作りゆえに、廉価な量産品に採用されやすく、それらは当然積んでる材料もショボいのですぐに潰れてしまいます。 ただしこれは「そもそもの企画設計のグレード（価格帯）が低い」だけであり、「マッケイ製法がショボい」のではないのです。 それを前提として、「それでもマッケイはオールソールに不向き」な理由を考えていきましょう。 マッケイ製法とは そもそもマッケイ製法とは、 ①アッパー＆ライニング ②中底 ③アウトソール これら靴を構成する主要パーツを貫通で縫い付ける構造です。 オールソールとは一般的に③を貼り替える修理内容を指します。 全て貫通で縫うマッケイ製法の場合、③を交換するたびに①と②にも再度縫い込み（ダシぬ

] パカっと靴底が剥がれたWheel Robe。 ソール交換のご依頼です。 内部を見ると中底まで割れてしまっているのが確認できます。 こうなってしまうと新しい中底を作り直した方がよいでしょう。 解体および中底作成 アウトソール部分を全て外しました。 屈曲する部分（ボールジョイント）に亀裂が見えます。 ウィールローブの中底は、薄い革のシートと薄いボード材を貼り合わせて作られています。 今回の個体ではボード材でできた基部が破断していました。 新しい中底は一枚革のショルダーレザーで作成していきますが、オリジナルのシャンクは問題なかったので再利用できました。 Dr.Soleで生まれ変わった姿 今回はガラッとイメチェンし、Dr.Soleのスーパーグリップセットアップでビルディングしています。 革積み上げは2段入れてナチュラル仕上げ（無着色）。 JADE（ヒスイ）とタンカラーが爽やかな印象です。 アーミーグリーンの平紐でアッパーとソールとの調和を意識。 一枚革の中底は接着層がない分屈曲性がよくなり汗の吸湿量も多くなるので、着用時の快適性は向上できたと思います

98年頃の製造と思われる、レッドウィングのペコスブーツ。 ユーズドで入手されたもので、「フラットボックス化したい」というご依頼です。 さらに、もともとの中底がウレタンクッションと合成パルプを貼り合わせたタイプだったため、今回はレザー中底への交換も行います。 特筆すべきはもう一点。 画像では伝わりませんが、実物はかなりニオイがきついです。 前オーナーさんが使用したと思われる芳香剤なのか、ココナッツ系の甘い香りがブーツから強く発せられていて、拭いても拭いても取れないとのこと。 修理ではボトム周りを全交換するので、せっかくならアッパーの脱臭も試してみることにしました。 今回は「ニオイに特化したアプローチ」ということで、水を使ったクリーニングではなく、「粉」を使ったクリーニングを試します。 まずは解体 ヒールパーツ、アウトソール、ウェルト、中底など、ボトムを構成するパーツを順番に解体していきます。 先芯はウェルトを外すことで、ようやくアクセスできるようになります。 取り外した中底から型を採り、ショルダーレザーで作り直します。 可動域にあたる肩部分の革は、

前回ウェルティングまで紹介しました。 ここからはいつもどおりのリソール工程になりますので、いきなり仕上がりをご覧ください。 （踏みつけ部分とヒール部分はボリュームを出し、踏まずのはくびれを意識） （ダシ糸は生成り。ウェルトの造作にコントラストを生む）...

半円犬タグ期のRW875。 赤みを帯びたその色に、かつての渋カジブームを思い出す世代も多いのではないでしょうか。 （Beforeは撮り損ねていたので「VINTAGE RED WING」から引用） お客様のご要望は、 「レザーソールでスペードソールっぽくして欲しい。さらに先芯...