パーツ点数の多さと釘を多用した作りでドッシリ重いヘヴィ級ブーツのホワイツ。 安定感と耐久性への信頼感は絶大な一方、「重くて足が疲れる」というお声も聞きます。 今回は「ホワイツらしさは残しつつ、もっと軽くしたい」とのリクエスト。 要点は二つ。 ①VIBRAM700からVIBRAM269へ変更 ②ダシ縫いをツイン（２本）からノーマル（１本）に変更 比重の高いブタジエン混合のVIB700はソール厚が7〜8mmあり、踵まで等厚です。比重が高い分ズッシリした重みがあります。 一方でVIB269はもう少し軽く粘りのあるコンパウンドで街歩きに◎。 5〜6mm厚ですが、ウエスト以降は3.5mmとさらに薄くなるのでボリュームを抑えられます。 同じ＃１０番サイズで比較すると ・VIB70０　542g ・VIB269 250g ソール材料単体だけでもこれほどの差が出ます。 次にダシ縫いです。 ホワイツには底縫いを二回かける仕様もあります。 もちろん靴底を固定するために縫いをかけるのですが、外側に展開したウェルトがめくれてこないようフォアパート部分は二回縫うのです

おなじみのトラクショントレッドを装着したペコス8169。 今回は大胆にイメチェンしました。 ●カスタムメニュー ・VIBRAM705セパレートソール（シャンク新設） ・レザー積み上げ＋ロガーヒール仕立て ・リウェルト＋先芯抜き ・熱ゴテ仕上げ 柔和なペコスブーツから、エンジニアやロガーブーツにも通ずるストロングなスタイルに様変わりしました。 ヒールが付くとクラシックなワークブーツっぽくなるので当店でも人気のカスタムです。 ところで、ヒール付きにする場合には重要な構造変更が必要になります。 それは「シャンク」を追加することです。 シャンクとは土踏まず部分に内臓される強固な芯材。 荷重を受け止めつつ、バネのようにしなることで体重移動をスムーズに行い歩行のエネルギーに変換してくれる重要なパーツです。 これがないと屈曲位置がズレて歩きにくかったり、アッパーや底材の歪みを助長してしまいます。 シャンクゾーンが接地しているトラクショントレッドソールのモデルは、最初からシャンクが入っていません。アウトソールがシャンクの役割を果たしているからです。...

ステッチダウンのタフなワークブーツとして評価を得ているニックスブーツ。 履きこまれた形跡があり、オーナー様も随分と気に入って愛用されている様子がうかがえます。 しかし気になるのは踏み込むたびに 「ギー、ギー、」 とウナるような音。 いわゆる ”音鳴り現象” です。...

お仕事でもガンガンブーツを履いてらっしゃるリピーター様からトリッカーズのカスタムご依頼です。 毎度ソールが酷使されるので、とにかく 耐久性 が重要。 とは言え、自分の気に入ったファッションに身を包んでいたいのは仕事中だって同じ。 そこで 耐久性ピカイチのVIBRAM705...

Black ChromexcelのCOUPEN。 切りっぱなしのコバはあえて染めず、茶芯がチラ見えしています。 純正ではソール周りもブラウン系でまとめられておりますが、今回は 「オールブラックに仕立てたい」 とのリクエストをいただきました。 ・VIBRAM700...

トラディショナルな英国スタイル をベースにしながらも ミリタリーテイストを強調した佇まい で、往年のファンのみならず若者の支持を獲得し続けているサンダース。 歴史的背景がもたらす機能性とロマンを感じます。 今回当店に持ち込まれたペアはチェルシーブーツにCap toeが搭載されたややワイルドなタイプ。 革違いやソール違いでバリエーション展開されているサンダースの代表モデルです。 （写真撮り忘れ） ビフォーの写真を撮り損ねてしまいましたが、純正は ヒール付きのコマンドソール が搭載されていました。 しかしオーナー様としてはやや重く使い勝手が悪かったそうで 「もっと軽くしたい」 とのご相談をいただきました。 ソールカスタムにおいて、靴を軽くする場合は主にふたつのアプローチがあります。 ①軽いソールを使う ②パーツ点数を減らす まず①ですが、とてもシンプルなやり方です。単純に より 軽い素材を使えばその分減量 できます。 ソールにも色々な素材があり、例えば一般的な合成ゴムの60~30％ほどしか重さがないソールもあります。 次に②です。 靴底はたくさんのパ

ローリングダブトリオの GREANERS 。 ローパーブーツを彷彿とさせるウェスタンライクなラストと、足入れの容易なサイドゴアが掛け合わされた独特のスタイリングが魅力のモデル。 （現在は廃盤となっており、サイドにファスナーがついたGREANERS ZIPが展開されています）...

安い。 丈夫。 軽快。 労働者ファーストで開発されたRED WINGの スーパーソール 。 一般的な合成ラバーに比べ高い耐摩耗性を誇りながら、内部の微細な気泡ポケットが荷重を受け止めてくれます。 しかもダシ縫いを必要としない 量産向きの製造工程 のため、販売価格が１万近く抑えられます。 どっこい良い事あれば悪いところもあるもんです。 それは ”加水分解” 。 ソールが 経年によりボロボロ崩れたりネチャネチャ粘ついたりする現象 です。 こうなると物性を回復させるすべはなく全て除去しなくてはいけません。 (加水分解したスーパーソール) 原因はソールを構成している 「ウレタン」 です。 ウレタンは空気中の水分と反応し、酸とアルコールに分解されます。 そうすると ウレタン分子の結合が切れてしまうので形状を保持することができなくなり崩壊してしまう のです。 スーパーソールに限った話ではありませんが、冒頭で挙げた優れた物性は靴底にうってつけであり、ウレタンソールは広く普及しています。久しぶりに履いたら靴底が剥がれたり砕けたりした経験がある方も少なくないはず。